隆华公司研发的热轧窄轨轨枕

国家知识产权局颁发的证书

国家知识产权局颁发的证书

新型轨枕样品模型

我国幅员辽阔，矿产资源极为丰富，矿产资源为经济腾飞做出了巨大贡献。但在国内的广大矿区，井下各种设备的更新换代却长期处于滞后状态，资源浪费、安全隐患等问题严重制约了矿区经济的发展。

目前，在我国矿区井下用于运输矿物的铁轨铺设工程，大多使用的是木材轨枕和水泥轨枕。木材轨枕需要大量的木材，浪费资源，不可重复利用；水泥轨枕使用寿命较短，一经安装后更换极其不便。为适应矿区经济发展的需要，根据国家有关的政策要求，提高企业经济效益，同时解决矿区剩余劳动力的就业问题，黑龙江省鸡西市隆华工贸公司城西轧钢厂综合井下设备现状，发挥本身所具有的轧钢技术优势，通过长期的科研实验，研制开发了井下可替代木材和水泥材质的新型矿用热轧窄轨轨枕，一次性通过了国家的专利认证，可大大降低矿区的运营成本，提高井下运输设备的安全系数。

刻苦钻研 终出精品

曲克仁，高高大大一脸黝黑，一个典型的东北汉子，他就是城西轧钢厂的法人代表，在轧钢业内摸爬滚打了20多年，有着丰富的技术经验。一次偶然的下井机会，让曲克仁一头扎进了研制新型轨枕的工作中。

2004年，曲克仁随朋友到鸡西市一处煤矿考察，矿上的一名设备维护工跟曲克仁一行抱怨说：“咱矿上的设备早就该换了，井下用于除尘洒水比较潮湿的地方都把木头轨枕泡烂了，再这样下去非出事不可！”说者无心，听者有意，长期从事轧钢工作的曲克仁本着职业敏感意识到：能不能利用轧钢技术用高强硬度的钢材质替换现有的木材轨枕？

曲克仁为此走遍了鸡西市的大小煤矿，亲自下井多方咨询。随着调研活动的深入，曲克仁对自己的想法越来越自信。曲克仁会同厂里的老技术员多次开会讨论，最终大家一致认定利用轧钢技术创新生产新型轨枕具有非常广阔的前景。

说干就干，大家伙连夜写就了《关于生产矿用热轧窄轨轨枕的可行性分析报告》，曲克仁把吃住用具都搬到了厂子里。画图纸、调设备、出样品……失败了就找原因再重来，反反复复的实验，对设计图纸每次微小的调整都预示着离成功更近了一步。

3年多的研发过程眨眼而过，2007年初，代表着集体智慧、令所有技术人员都满意的样品终于大功告成。看着眼前并不怎么起眼的一次次实验定型的热轧轨枕，曲克仁欣慰地笑了。记者采访期间，一位业内同行竖起大拇指向记者称赞说，曲克仁和厂里的技术人员利用技术创新研发出来的新型热轧窄轨轨枕填补了目前国内除木材和水泥之外新材质充当井下轨枕的空白！

样品下线不久，曲克仁又马不停蹄地进行了多次多项产品技术鉴定。待曲克仁认为一切都没有问题后，他又带着他的轨枕跑到国家知识产权局一鼓作气拿下了国家实用新型专利证书，为保护自己自主技术创新的知识产权及下一步开辟市场打下了坚实的基础。

经济为先 多重效益并重

曲克仁向记者介绍说，矿用热轧窄轨轨枕主要用于井下铁轨的铺设，可取代现有的木材轨枕及水泥轨枕，对于井下采矿行业，可降低煤炭生产成本，给企业带来巨大的经济效益。而我国矿产资源丰富，各个矿务局下属矿区都需要大量的轨枕。以黑龙江省为例，鸡西市包括附近的鹤岗、双鸭山、七台河等地都是全国闻名的煤炭资源型城市，煤矿众多，井下设备更新换代的市场极为广阔。

从原材料供应上来看，通过引用新材料研发的矿用热轧窄轨轨枕使用还柱钢坯，黑龙江、辽宁、河北还柱钢坯产量较大、成本较低，非常适合运用低成本的原材料做好木材和水泥轨枕的替换工作。

曲克仁表示，根据市场情况及轧钢厂对现有设备进行改造的情况，预计年生产轨枕可达50万根，合计60000吨，钢坯消耗63000吨。每生产1吨这种新型轨枕需用钢坯1.05吨、水0.02立方米、原煤0.2吨、电170度。由此计算出的新型轨枕的成本与原有的木材和水泥轨枕成本相比大大降低，由此带来的经济效益非常可观。

从社会效益和环境角度上看，热轧窄轨轨枕具有综合成本低，更换方便可多次重复利用等优点。通过轧钢技术生产的这种轨枕可以取代现有滞后设备，节约大量木材，充分保护了森林资源。隆华工贸公司通过技术改造，降低了煤炭的耗量，节约了大量能源。曲克仁说，如果所有采矿企业都使用这种可重复、使用寿命长的新型轨枕，便可保护大面积森林，减少水泥废轨枕带来的垃圾，提高了资源利用效率。

为解决生产轨枕可能带来的污染问题，曲克仁自筹资金发挥技术优势，将过去钢坯的加热使用的烯煤炉改造成煤气加热炉，这就是将煤通过煤气发生炉转换成煤气，然后用煤气加热钢坯，通过转换大大降低了煤炭消耗和加热尾气的排放，在经济效益保证的前提下取得了良好的环境效益。

目前，我国井下运输设备的更新研制还是一个比较前沿的项目，不仅研制单位少，而且使用也不是十分普遍。但是随着高产、高效、现代化矿井建设的需要，利用技术创新研发的新型的运输设备必将受到进一步的关注。展望未来，以矿用热轧窄轨轨枕为代表的新技术，将对开辟我国矿产井下运输的新局面具有十分重要的现实意义。