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奥运交通建设方便百姓出行
作者:方艳艳 陈静 来源: 网络报 时间: 08-07-24 09:30:37 编辑:chenzp




奥运公交专线的开通,方便了百姓出行。



“一卡通”给北京市民带来了方便

从1993年北京申奥的失利,到2001年再次申奥的成功,再到即将开幕的奥运会。15年间中国为了圆百年奥运的梦想付出了巨大的努力。奥运会留给国人的除了一项至高无上的荣誉和巨大的文化遗产外,也在实实在在地改变着普通百姓的生活,出行便是其中之一。

北京作为中国的首都,一个国际化的现代大都市,吸引了五湖四海的人才,人多车多道路多,交通压力巨大。交通问题一直是北京市政府致力解决的大事。奥运会的举办同时促进了一些缓解交通压力措施的实施。

一卡通:方便生活一卡搞定

为了贯彻落实科技奥运和数字北京的战略目标、提高城市信息化管理水平、促进城乡一体化发展,北京市政府于2006年5月10日推出了市政交通一卡通IC卡应用系统。该系统的建设得到了市委市政府和各部门连续多年的支持,被列入政府为市民办实事工程,也是2008年北京奥运会的重点建设工程之一。

通过市政交通一卡通系统,公交管理部门可以通过计算机全面准确地掌握每条线路每一时段的客运量,更加科学合理地安排运营车辆,为奥运道路交通服务。而对于广大市民来说,一卡通不仅方便了出行,也为生活中其他方面带来了很多便利。

家住北京市平谷区的陈晨现在市区读大学,每周回一次家。她告诉记者,以前回一次家来回要花几十块的车费,“光是从东直门到平谷的长途汽车一次就要15块钱,来回就是30块钱。但是现在好了,有了公交IC卡,学生卡2折,回家来回才6块钱,省了我不少开销呢!”

应用一卡通系统的目标是实现整个北京市公共交通系统以及在其他多个领域的一卡通用。通过一卡通及应用平台连接公交、地铁、停车场、高速公路、出租车等公共交通行业和公园、景点、学校、超市、便利店、影院等各大行业,为市民、企业、市政部门及其他商业组织提供方便快捷的支付、结算服务,提高管理水平。

为了方便市民真正实现一卡通、一卡多用,除了交通领域外,市政交通一卡通系统还面向其他领域扩展、推广。目前,已发行了150万张具有一卡通功能的中小学生学习卡,实现了学生学习的电子化管理。在新影下属的22家影院也实现了一卡通的付费。在八达岭高速路和京津塘高速路的部分收费点也已经开始启动高速路电子不停车收费试验。2007年9月,市民持一卡通可到部分便利店、超市、餐厅、药店等进行刷卡消费。10月,地铁5号线连通天通苑停车场推行一卡通系统。12月,一卡通进入北京市16家公园、景点,替代公园年票,实现了刷卡消费。

王小姐就曾经用一卡通在味多美蛋糕店买蛋糕。她说:“挺方便的,就跟信用卡一样,刷一下就行了。而且一卡通在快客这样的便利店也能用,没钱了还能在那充值。现在,身上只要带着一张一卡通就可以解决很多问题,省得带那么多银行卡信用卡,丢了还得跑银行去挂失。”

近日,北京网通和北京市政交通一卡通公司联手推出了“一卡通公用电话”。在人流量较大的奥运场馆、公交线路、交通枢纽、商业区、机场、车站等地安装了4000余部,并将逐步扩大到郊区各主要交通枢纽和商业区。一卡通公用电话的资费标准为市话前3分钟0.2元、之后每分钟0.1元,国内长途每分钟0.2元,均低于居民家中固定电话的资费标准。

北京网通公话业务中心总经理沈晓介绍,新安装的公用电话带有“一卡通标识”,市民只要将随身携带的市政公交一卡通插进卡槽即可拨打,不论是普通卡还是学生卡,都可以享受到同样的优惠资费。

一卡通这项新功能改变了以往必须单独购买IC电话卡才能拨打公用电话的方式,给市民的生活带来了更多的方便。试用过一卡通公用电话的杨先生说:“以后我手机没电,下车就能用卡打电话了。而且坐车、买东西、打电话都可以用一张卡,比较方便。”

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