近日，本报连续接到消费者来电来访，反映浙江吉利汽车有限公司生产的吉利金刚汽车减震有质量问题，都是买后不久就出现减振异响的情况，而且有的换了几次减振后仍是响声不断。为此，本报记者对此事进行了调查采访。

苗先生是河北省泊头市人，他于2007年12月31日在沧州市4S专卖店提的吉利金刚车，价格是5.3万，买后行驶到700公里时，后面两个减振出现异响（轻微的“咔咔”声）。

由于响得烦人，不得已，他于2008年3月1日在吉利指定维修店更换了两个新减振，3月5日清晨又开始出现同样毛病，仍是“咔咔”地响。苗先生见到记者时仍是一肚子地怨气，说当时只是看到金刚外表好看，价格又实惠，就买了，哪知中看不中用，老是有毛病，让他心里很不舒服，总是修理，来回的费用谁给承担？再说自己生意很忙，时间上也耽误不起。当时，4S维修店的师傅说可能是产品设计上有缺陷，这个零部件是天津润德公司提供的，吉利的多数零部件都是外厂提供的，自己生产的不多。现在换的威驰（一汽公司的零件）的还凑合，比吉利原装的稍微好点儿，但还是响。但他说就自己心里说，吉利作为国产汽车的代表，除了减振问题外，总体上说还是不错的，希望厂家能彻底解决这个问题，给消费者一个放心的产品。苗先生的朋友小高，20岁，买的也是吉利金刚，他们是同一个月买的车，现在也是减振响，换了还是响，他告诉记者：“我年轻，刚开车，也不会判断车子到底哪里有毛病，只知道减振老是响。”说起话来，小伙子一脸的稚气。

李先生是广西桂林的一名公务员，他是2007年6月买的吉利金刚车，7月下旬换的减振，4S维修店的师傅说原装汽车的充气式减振技术不过关，所以老是响，换了液压的就好多了，最好是换北京吉普车212型号车的减振，也合配吉利金刚。李先生说由于只是上下班才开车，使用的不算多，减振响得也不是十分厉害，天天跑车的朋友估计要总是换减振了。

刘先生是吉林长春人，他是在2007年圣诞节买的吉利金刚，买后第二天四个减振都响，前面换了后面响，后面换了前面响，车子在外面放一晚上，发动机皮带就响，减振器里的油不好，在北方零下的气温条件下，油总是凝固。李先生说：“早知道老是修来修去的，还不如买个二手车。虽然维修店保修，但天天维修太麻烦了，再一个过了一年或者过了30000公里，他们就不保修了。真是期望质量能上去，那样老百姓用的也放心。”

记者在沧州市4S维修店走访时，正好遇到两个去换减振的司机师傅，两个师傅说车子是2008年初买的，还不到两个月，减振就响得厉害，来到维修店后，维修的师傅也没说什么，就把减振给换了，由于维修师傅很忙，没有回答记者关于吉利金刚减振问题的提问。

记者问一个司机师傅：“感觉吉利金刚怎样？”“还凑合，车型不错，就是减振不好使，坏了我就来换。”记者又问：“老是换怎么办？嫌麻烦不？”司机：“……”

在不到一周的时间里，记者就收到来自河北、山西、吉林等地20多名消费者反映吉利金刚减振问题的投诉，不知道这是个“个别问题”还是吉利金刚“普遍存在”的问题？质量是企业的生命，质量安全事关重大，为消费者提供放心、满意、安全的产品是一个企业责无旁贷的使命。我们期望吉利厂家给消费者一个合理的答复。