昨日上午，海口市政府副市长袁光平率领规划、建设、交通、园林、安监和公安等6个单位的负责人，到海口交巡警支队及上街对海口的交通状况进行调研，并提出一些可行性的建议。海口路网规划先天不足、停车场位严重匮乏、公交车源头管理失控等问题引起袁光平等人的高度重视。

海口交警

工作成绩显著

海口市政府副市长袁光平称，多年来，海口交警为保障城市交通的安全畅通做了大量的工作，成绩显著。海口交巡警支队蔡军支队长介绍，近年来，海口交警加大交通违法行为查处力度，2007年共查处51万人次，报废机动车约1万辆，有力地杜绝隐患车上路行驶。交通事故万车死亡率逐年下降，低死亡率位居全国36个省市前列。交通科技建设突飞猛进，海口市区100个路口灯控化，电子警察监控率95%。交通宣传工作深入基层，队伍正规化建设不断进步，执法水平与工作能力逐年提高。

海口交通管理存6大问题

蔡军称，海口交通管理工作虽取得不小的成绩，但存在的问题也相当突出。

第一，海口路网规划先天不足。主要表现在断头路瓶颈路多，路网密度严重偏低(低于国家下限标准36%)，无非机动车道的道路占主、次干道20%左右，次干道不足，支路严重匮乏，导致车辆在主干道来回绕行，增加道路负荷与拥挤度。第二，停车场位严重匮乏。海口配建停车场挪作他用现象严重，造成停车位资源日益紧缺。在海口中心城区汽车行驶总量不下20万辆，现有停车泊位数与之相比缺位15万个，停车供需矛盾愈显突出。第三，非机动车道、人行道占道严重。海口许多道路机动车道与非机动车道混为一体，随着车流量不断增加，加剧了机动车、非机动车拥挤混行的局面。第四，公交车源头管理失控。主要是营运车发包转包、挂靠经营、重经济效益现象普遍，安全责任管理与营运驾驶两节脱钩，营运车中巴车安全性能状况差，缺乏有效的监督管理。第五，摩托车、电动车管理工作有待加强。第六，海口交巡警队伍警力紧缺、年龄老化。

4条建议

有望改善海口交通

在昨日上午的调研会上，与会人员对解决海口交通管理中存在的问题提出4点建议。

第一，建议市政府协调规划、建设局做好海口路网规划改造工作。按照城市道路规划总纲的要求，做好新建城区路网规划建设以及旧城区道路改造工作，尽快打通断头路，拓宽瓶颈路；建设大型公共建筑、商场要进行交通评估，配建相应的停车场(库)，确保车辆有位可停等。第二，建议市政府协调交通、安监局从源头上加强公交车行业源头管理，解决当前公交挂靠、私人经营的管理弊端。第三，建议市政府协调城管局做好非机动车道、人行道占道清理整顿工作。确保交通秩序不受影响，车辆停放有序。第四，借鉴省市关于摩托车与汽车分道行驶管理的经验做法，进一步改善海口摩托车交通秩序。