江西省目前正在抓紧编制全省新一轮铁路建设规划，根据规划设想，南昌到各设区市时间缩短到2～3小时，到周边省市的主要城市时间缩短到3～5小时，形成5～6小时进京通道、3～4小时进沪粤闽通道，基本实现县县通铁路。

据了解，这个规划方案中的近期规划期为5年，中期规划考虑到2015年，远期规划展望到2020年。基本思路有三点：在铁路运营里程上实现三个跨越，即：到2012年跨越3500公里的台阶，到2015年跨越4000公里的台阶，到2020年跨越4500公里的台阶；在运行时间上实现两个缩短，形成四大出省通道，即，省会到各设区市时间缩短到2～3小时，省会到周边省市的主要城市时间缩短到3～5小时，形成5～6小时进京通道，3～4小时进沪粤闽通道；在铁路路网布局上实现三个基本，即，到2020年基本实现县县有铁路，基本实现主要旅游景区、主要工矿区和经济重镇有铁路。

规划方案实施后，江西省铁路密度将达到每万平方公里370至400公里，与现代化建设的要求基本符合。