阳光灿烂的六月，汽车成了最热门的话题。汽车产业政策才实施，北京国际汽车展又要开幕，接连不断的汽车新闻，象一股飓风，刮出了成千上万的人爱车的热情。

汽车和商品房成为当今的消费主流，相对房地产来说，汽车作为世界成熟的产业，更加引人注目，两年一届的北京国际车展，无形之中成为了对未来经济发展的精彩预演。

种种迹象表明，今年6月9日将要开幕的北京国际汽车展与以往不同，世界顶级汽车生产商奔驰、宝马、福特及通用等国外大公司都将带先进产品参展，国内汽车企业更是凸显科技与体验相结合的宣传理念。可以预言，此次国际汽车展将是品牌亲和力的竞争的盛会，新产品、新理念、新趋势将成为亮点，而价格、营销手段和概念制造，无疑会成为厂商和消费者所关注的悬念。

两年一次的北京国际汽车展，在世界汽车展中，奠定了举足轻重的地位，而中国汽车工业近几年突飞猛进的发展势头，也是称雄世界；中国庞大的市场消费潜力，更是震撼着世界汽车厂商，宝马公司称其世界市场最大销售量来自中国。

北京国际汽车展作为中国汽车工业与市场的风向标，没有理由不引起世界的注目。因此，本报从本期起，将连续跟踪报道第8届北京国际汽车展，紧紧把握住“轮子上的中国”的发展脉搏。

2004年北京国际车展还未开幕，国内外汽车商早已发动起宣传攻势，希望将人们的眼光吸引过来。奔驰、宝马、福特、大众及通用等国外大公司纷纷计划将自己的先进产品拿来参展，以显示其实力。国内汽车企业也不示弱，尤其是业界的三大集团：一汽、二汽和上汽。