对于目前车市出现的低迷，并不是在油价上涨之后出现的。业内专家分析认为，影响今年乘用车市场增速下降有四大主要因素，而油价只是其中之一，且排在最后一位。

第一是乘用车市场和国民经济增速密切相关，宏观调控将使今年国民经济增速降到10％左右，使财政收入、企业利润和个人收入的增速下降；第二是乘用车的市场销量基数已很高，一般情况下增长率都会下降；第三是中国乘用车的超前消费已经多年，潜在的购买能量已经消化得差不多了；第四是国际上的高油价使一些潜在用户推迟了购买行为转而持币待购。

『在市场上叫好不叫座的混合动力车和环保车型将整体转暖』

当然，高油价也必然会促使厂家对新能源、混合动力车型的研发速度和市场化程度提速。一直以来，在市场上叫好不叫座的混合动力车和环保车型将整体转暖。

『油价上涨会给有车族的出行方式带来重大转变』

虽然说油价上涨对车市总量不会有很大影响，但却会给有车族的出行方式带来重大转变。以前，“上个洗手间都要开车去”的状况可能会不复存在，代替的必将是私家车、公交车、自行车等混合使用的状况。