通用、丰田与本田等跨国巨头的小型车大战，将引领中国车市真正进入“争‘小’年代”。率先“驶入”下半年车市的两款新车，似乎大大出乎消费者的意料。两者不是大热的中型车或者是紧凑型车，却不约而同是小型车，新飞度与新乐骋1.2L。

『新飞度与新乐骋1.2L』

『八代雅阁和凯美瑞』

这与今年以来的两大车市焦点，年初的新雅阁与凯美瑞大战引发的中型新车潮、第二季度伊兰特/ELANTRA悦动与新凯越之争引发了紧凑型新车潮，形成了鲜明的对比。

『ELANTRA悦动和新凯越』

一直以来，新车潮被贴上了车市争夺趋势的标签。那么，新飞度与新乐骋1.2L开启下半年车市新车潮，是否意味着车市新一轮焦点已经从此前的中型车大战、紧凑型车大战转向小型车大战呢？

『雅力士』

事实上，下半年“小车当道”既出乎消费者意料，又尽在市场的意料当中。而客观的消费环境，无疑为小型车在下半年突围创造了有利条件。