经过长达一个月时间的停牌，*ST昌河（600372）备受关注的重组方案正式敲定，于18日上午正式复牌。通过资产置换和定向增发，持续亏损的汽车类资产将被剥离出上市公司，同时购入两家航空机电企业的股权，而全面转型航空机电产业，将成为航空机电成品及附件制造的龙头企业。

对于此次资产置换的目的和价值，*ST昌河公告称，交易实现了三大目的：剥离汽车资产与业务，注入航空机电成品及附件制造资产与业务，使公司成为航空机电成品及附件制造的龙头企业；提高公司资产质量、经营业绩，增强公司抗风险能力和盈利能力；整合中航集团现有航空机电成品及附件制造资源，强化公司在行业领域内的绝对市场地位和竞争优势。

在明确*ST昌河的定位之后，中航集团汽车业务的重组方案再次成为市场关注的焦点。此前，中航集团筹备组多位高层明确表示，飞机和汽车业务被定为中航集团的两大主营业务，新中航将会举全集团之力做大做强汽车产业。

在中航集团的框架下，汽车业务的发展成为中航集团整合的重心之一。汽车业务曾经是中航二集团的主营业务之一，其营业收入上的贡献远甚于飞机制造，2003前后出现拐点。由于激烈的市场竞争，汽车业务的利润贡献一路下滑。2003年，中航二集团设立了中航科工并在香港上市。2008年3月，在基本确定中航一、二集团合并的同时，中航二集团又拿出了汽车业务新的重组方案。6月，中航一、二集团合并的消息正式公布后，汽车业务就被纳入中航集团的发展计划之中。本月底新中航正式挂牌之时，汽车业务的整合思路将逐渐明朗。