北京“绿色奥运”为新能源汽车的发展提供了良好的契机，亮相于奥运场馆的500辆自主品牌新能源汽车，出色地完成了奥运期间的服务工作，为新能源汽车的广泛应用创造了机会。

『奇瑞A5混合动力版』

奥运会刚刚落下帷幕，8月31日，借欧Ⅴ新能源客车二期工程竣工投产之际，福田汽车在其总部北京昌平沙河联合科技部等机构，举办了“2008首届中国绿色能源汽车发展高峰论坛”。科技部部长万钢到会发表演讲，他展望中国新能源汽车的前景，并定下目标：到2012年，中国新能源汽车要力争占到汽车市场份额的10％。

● 2012年目标10％

北京奥运上中国自主新能源车大显身手，深得各国运动员和组委会好评，作为奥运会新能源用车决策的“大管家”，科技部部长万钢在此次论坛上显得格外兴奋。基于对中国新能源汽车前景的乐观，万钢认为，如果超常发展，中国新能源车在2012年的市场份额要达到10％。

『中华尊驰混合动力车』

“联合国副秘书长、环境署署长在北京奥运会期间访问了科技部，他以平常客户的身份坐上了我们每辆展出的服务奥运的新能源车上，对锂离子客车、电动车和混合动力车给予了高度赞扬。”万钢在演讲中透露，这位全世界最高地位的环境官员，要求中国多加宣传自己的新能源车，尽快得以广泛的市场化。

万钢认为，发展新能源车，是国家任务，是各企业共识，也是全球汽车企业保持发展的原动力，中国新能源车发展形势喜人。万钢甚至借用国际奥委会主席罗格以“无与伦比”评价北京奥运会的这个词，来形容中国混合动力大客车的资源和价格优势。由于企业开发出了一批批新能源车，在很多城市示范运行，万钢说他现在的感受是市民非常支持新能源车。他认为通过城市的示范运行，使企业在规模化中提高质量，创造优势。