图为架桥机拼装现场   李 昊   摄

8月28日，在国家重点工程----昌九城际铁路九江制梁场建设工地上，全线首台自重430吨SD750型架桥机顺利拼装完成，这标志着昌九城际工程施工建设即将进入关键性的铺架施工阶段。

中铁四局二公司九江制梁场承担着长32米、自重720吨的358孔箱梁铺架施工任务，将作为昌九线上的第一个铺架口，并将于9月底开始架设全线第一片箱梁。该梁场凭着过硬的技术力量管理和不断的技术创新，先后对多家架桥机生产厂家进行考察，结合昌九城际独特的梁型特点和架梁过程中架桥机要通过袁家山705米的长大隧道、管段内长桥及复杂的桥型多等实际情况，对架桥机生产和拼装方案多次论证，最终确定与苏州大方特种车辆有限公司联合研制拼装该台架桥机，并采用“后跨定点提梁、两台天车同步走形然后同步落梁”的  工艺流程，使架桥机高度比同类型低2m，确保架桥机操作简单性和安全性。

目前，该梁场正在对架桥机的各种技术参数和机械性能进行调试，预计将于9月底开始昌九线第一片箱梁的架设。届时，昌九线的铺架施工将全面展开。