从8月1日起，北京市民出行，可使用一卡通在出租车上使用。

从8月1日起，市政交通一卡通将在本市出租汽车行业全面启用，司机不能以机器坏了等理由拒绝乘客用一卡通付费。7月22日，北京市运输管理局在其官方网站上发布了《关于做好出租汽车行业全面启用市政交通一卡通系统工作的通知》。其中说明乘客可使用一卡通刷卡支付出租车车费。出租司机要主动询问乘客以何种方式付款，而且不能拒绝乘客刷卡付费。市运输管理局要求各个出租车企业做好计价器管理和更新，车辆必须先进行计价器自检，并在纳入一卡通结算管理系统管理后方可交付驾驶员投入运营。

同时，出租车公司要将计价器刷卡自检工作列入驾驶员车辆常规检查事项。一旦发现刷卡故障，驾驶员应到计价器维修站将计价器修复正常后再上路继续运营。

这样，意味着一卡通可以在出租车上方便的使用，给出行带来很大的方便。同时，市运输管理局要求出租车企业须设专人负责一卡通系统设备管理与维护，定期清洁保养设备。对乘客而言，“车上或者公司的机器坏了”将不能作为司机拒绝乘客刷一卡通卡付费的正当理由。市政交通一卡通在出租车行业启动后，出租车驾驶员将具备3张卡：司机卡、中信银行借记卡和中石化加油卡。一卡通可以在3个工作日内将刷卡金额划转至驾驶员个人账户，并可在全市近500个中石化加油站进行全天候数据传输。

一卡通在出租车上推行的好处在于，对司机来说：第一，乘客持卡消费，减少司机找零环节，缩短了服务时间，提高了工作效率。第二，刷卡，减少了与乘客之间的现金往来，不仅卫生方便，还避免了可能出现的假币，给司机和乘客双方造成的损失。而现金交易的减少，也降低了司机携带大量现金而发生危险的可能性，降低了司机的运营风险。对社会来说：出租车刷卡，有利于出租车公司和交通管理部门，通过技术手段实现对出租车的监管。管理部门可以通过出租车上传的数据情况，对每次刷卡的交易有份数字纪录，通过这些原始数字，交通管理部门可以做各种的数据分析。