“3·15消费维权日”的脚步还未走远，我们就接到了两位奥迪车主的投诉。

奥迪车的质量在前些年一直是有口皆碑的，而最近几年情况却不容乐观，除了机油消耗过大的通病，其它小毛病也为奥迪车主投诉不断。可以明显感受到的是，问题的增多是伴随着奥迪私家车的增多而出现的。而今奥迪事业部一再宣布转型进军私车领域，并且在奥迪整体销量中，私家车已经占有70%的销量。那么在售后维修方面，奥迪是否也需要进行一个成功的转型？

车主投诉故障：机油灯频繁报警

2007年5月17日，吴先生在广州锦龙奥迪4S店购买了一辆奥迪A6L 2.0T车型。当车辆在行驶了近3000公里时机油灯突然报警，于是，吴先生便将车开到了奥迪锦龙4S店进行检测。经过4S店的检测后，吴先生却被告知车辆的各项数值都正常，机油并没有泄漏，且机油的消耗量是在厂家给出的机油消耗量的正常范围之内。

“正常？”这个答复让吴先生感到非常错愕。新车行驶才不到3000公里，连5000公里的首保都还没有到，一般车辆首保的时候才需要更换机油，可是这款奥迪A6L才行驶了不到3000公里就需要添加机油，这么大的机油消耗量怎么就是正常了呢？对于4S店的说法，吴先生虽生气，但又无可奈何，只能将车开回家，以“新车还在磨合期，过段日子会好起来的”安慰自己。

可是，随着车辆公里数的不断增加，吴先生发现机油灯报警的情况并没有变好。这辆奥迪A6L的机油灯依旧会在车辆每行驶了2700-2800公里时报警，并且随着车辆使用时间的增长，这种情况愈演愈烈，“现在行驶2600公里，机油灯就开始报警了！”吴先生对这款奥迪的问题感到非常无奈。

目前，吴先生的这款奥迪车已经行驶了36000公里，而机油灯报警的情况已经出现不下十次。每次出现问题，吴先生就会去4S店讨个说法，可4S店都只是为吴先生添加机油，并没有给出明确的回复。

后来吴先生又致电一汽-大众的客户关怀热线，得到的答复和4S店的说法雷同，都称机油消耗量的数值在正常范围之内。

商家回应：机油消耗量在正常范围内

行驶近3000公里时第一次出现机油灯报警，可以说是车辆尚处于磨合阶段，但是连续十多次出现相同的情况，且还有愈演愈烈的势头，也是正常情况么？带着疑问，记者致电奥迪广州锦龙4S店，维修技术主管蒋飞龙并没有对记者的问题给予正面回答，而是多次表示车辆的机油消耗量的确是在厂家给出的正常范围之内，因此4S店也无法解决。

这位蒋先生也表示，目前，吴先生的情况已经在几天前由该店上报至一汽-奥迪厂家，最终将会由厂家来决定如何为吴先生解决问题。至本报截稿，厂家仍没有给予明确的答复，本报将继续关注。

专家说法：奥迪机油消耗量普遍较大

上海市汽车维修专家王炬耿表示，奥迪车的机油消耗量大，并不仅仅出现在吴先生这一款车上，而是奥迪车的通病。曾经有不少奥迪发动机的烧毁都是由于机油消耗快，而车主没有注意造成的。不过吴先生的这款奥迪A6L耗机油的情况特别严重。

至于奥迪车为什么都有机油消耗大问题，王炬耿表示，这应该是发动机在设计上存在缺陷而造成的。因此，想要根治的可能性不大。此外，专家建议，车主可以更换品质更好些的发动机机油，以缓解机油消耗过快的问题。