春秋航空公司的“黑名单”事件发生后，引起了多方关注，有两个原因。其一，该公司的身份，它是首个中国民营资本独资经营的廉价航空公司，其一举一动备受业内关注；其二，飞机延误所引发的纠纷，具有极大的普遍性，牵扯着许多人的利益。

此事因霸机纠纷而起，所以如何解决此事，用什么样的办法，都和法律维权有着千丝万缕的关系。但不幸的是，我们看到纠纷中，无论是乘客还是春秋航空公司，都没有把法律作为解决纠纷根本办法。乘客选择了霸机这样的非理性行为，而航空公司则出台了“黑名单”。

这显然找不到任何法律基础上的行事逻辑，却更像是“以牙还牙”的对抗。而其结果也不难想象，双方的矛盾非但没有得到根本解决，反而可能因此将双方关系恶化。这样的对抗，对于服务行业的发展，应该是一个鲜明的反面教材。

“黑名单”看似达到了维护航空公司利益的目的，但从长远来看，却是对自身的和整个行业的伤害，也是对解决航班延误所引发纠纷的规避，绝非积极的解决办法。而类似霸机的行为仍会不断上演，在伤人与自伤中，航空公司的信誉下滑，旅客的满意程度却因此得不到更好的提高。

或许双方都明白这是一个伤害彼此，却无人获利的事情，但却在对抗中“乐此不彼”，且对抗方式花样翻新。而这一过程中，法律，这一解决纠纷和矛盾的利器，被遗忘在角落里，无人问津。