民营航空奥凯首飞

2005年3月11日，一架印有“奥凯航空”标志的飞机从天津滨海国际机场起飞，标志着中国民航第一家民营航空运输企业奥凯正式开通了首次航班。这是一个历史性时刻，又一个传统垄断行业开始让民营资本进入，标志着国有资本主宰中国航空市场的格局将发生巨大的转变。事实上，奥凯的首飞只是为这一年的“民航”首飞年拉开了一个序幕。同时，被视为“非公36条”之后具有典型意义的“首飞”。

长联石油亮相

2005年6月29日，首家全国性民营石油企业长联石油控股公司在北京正式成立。长联石油由湖北天发集团联合全国30家民营石油企业共同参股成立。这标志着我国民营石油企业告别单打独斗格局，开始由分散走向联合。长联石油宣称自己的经营范围从石油勘探开采、炼油化工、进口贸易到批发零售，几乎覆盖整个石油产业链。

海尔：放弃收购显示成熟

2005年7月20日，美泰克宣布海尔及其合作伙伴BainCapital和Blackstone集团已经退出了对美泰克的竞购。事实上如果不是像海尔这样的中国企业在全球市场的迅速发展，美泰克也不会沦落到破产边缘。海尔面对收购机会的冷静，更是体现出中国企业的成熟。

2005年6月，海尔集团经历了一次不大不小的考验。6月14日，海尔美国贸易公司和两家私营证券公司Bain Capital Partners LLC和Blackstone Capital Partners IVLP向美泰克发出的初步非约束性报价。海尔及其合作伙伴除了出价12.8亿美元外，还承诺承担美泰克9.7亿美元的债务，使得收购总报价达到了22.5亿美元，但是海尔没有正式发出收购请求。

海尔谨慎地派出两位高级副总裁去美国现场考察评估，其中一位副总裁问，美泰克13个工厂都亏损，我们有没有信心扭亏；如果人家白给，我们敢不敢接。另一位副总裁回答说，没有。于是，海尔放弃收购。面对机会先看到成本在收购过程中又首次联手美国投资公司，海尔虽然没有完成大步跨入美国市场的目的，但其所表现出中国民营企业的成熟程度获得了对手的尊敬。

百度重构纳斯达克中国概念

北京时间2005年8月5日晚，中国搜索引擎企业百度正式在美国纳斯达克股票交易市场挂牌上市，发行价27美元，开盘价66美元，然后一路狂飙，到交易首日收盘时，百度股价定格为122．54美元，市值达到39．58亿美元，股价涨幅达到了疯狂的353．85％。这一数字成为当时美国股市5年来新上市公司首日涨幅之最，百度也在一夜之间成为纳斯达克股价最高的中国公司，更重要的是百度以及随后上市的中星微等让世界重新认识了中国概念。

巨大的中国市场是中国高科技企业具有吸引力的根源。在高科技领域，尽管中国还很难走到发达国家的前面，但如果能够充分利用国内的巨大市场，加上在技术和商业模式上的适当创新，中国的高科技产业（不仅是IT产业，还包括生物、环境、节能等产业）将会逐步积累自己的动能。